Незаменимый «Союз»: почему США не могут создать безопасный корабль

Соперники в космической гонке, СССР и Соединенные Штаты Америки, пошли разными путями. Советский союз сделал ставку на одноразовые пилотируемые полеты, при которых отработавшие ступени сгорают в атмосфере, а космонавты возвращаются в специальном аппарате. США же вложили колоссальные средства в программу многоразовых шаттлов, способных приземляться целиком. Две катастрофы американских шаттлов, Challenger и Columbia, унесли жизни 14 человек и поставили под сомнение целесообразность продолжения использования многоразовых космических кораблей. В 2011 году программа шаттлов в США была окончательно свернута.



С тех пор американские космонавты летают на МКС, покупая билеты в «Роскосмосе». Одно посадочное место на «Союзе» обходится Вашингтону в 83 миллионов долларов. Удовольствие не из дешевых, да и вопрос международного престижа Соединенных Штатов Америки как космической державы становится под вопросом. Плюс к этому санкционное противостояние с Россией добавляет фактор риска остаться без «извозчика» в самый неподходящий момент.


Поэтому в США было принято стратегическое решение создать собственный космический корабль, который должен превзойти такой надежный, но порядком состарившийся российский «Союз». Складывать все яйца в одну корзину американцы не решили, поэтому NASA заключило контракты сразу с компаниями Boeing и SpaceX.

Starliner (CST-100) – это проект корпорации Boeing. Корабль должен будет за раз доставлять на МКС 4 космонавтов и 100 килограммов полезной нагрузки. Starliner будет частично многоразовым. Предполагалось, что частично многоразовый корабль взлетит уже в 2014 году, но не сложилось. Запуски регулярно переносятся. В 2018 году представители Boeing признались, что при тестировании системы аварийного спасения обнаружилась некая «аномалия». Сроки пилотируемого старта вновь оказались перенесены уже на конец лета 2019 года.


Есть проблемы с безопасностью экипажа и у его прямого конкурента от компании SpaceX.

Crew Dragon (Dragon-2) – детище «гения пиара» американского миллиардера Илона Маска. Проект был представлен в 2014 году. Многоразовый корабль должен доставлять на МКС 7 космонавтов. Также SpaceX предполагает использовать аппарат для коммерческих облетов Луны с туристами на борту. Его первый испытательный полет без экипажа прошел в марте этого года и был успешным. Казалось, что дни российского «Союза» окончательно сочтены.


Но потом все пошло не по плану. Чтобы получить лицензию NASA для пилотируемых полетов, SpaceX должна была представить работоспособную систему аварийного спасения экипажа, которая приводится в действие путем отстрела капсулы с космонавтами. Однако во время тестовых испытаний 20 апреля специальный жидкостный двигатель не только не отделил спускаемый аппарат, но и взорвался вместе с ним. Вновь произошла некая «аномалия».

Американское издание Florida Today резюмировало:

Едкий дым, вздымающийся с базы ВВС на мысе Канаверал и видимый на многие километры вдоль «космического побережья», омрачил перспективы программы SpaceX по запуску экипажей и оптимизм NASA в отношении того, что зависимость России от полётов на МКС скоро закончится.


Пока что у США не получается обеспечить своим космонавтам безопасные полеты на МКС. Сроки пилотируемого запуска вновь могут быть перенесены. А значит, на ближайшие год-два отказаться от устаревшего, но такого безопасного «Союза» у США не получится. Даже недавняя авария российского корабля, произошедшая 11 октября 2018 года, не привела к жертвам. Система распознала неполадки и автоматически отделила капсулу с россиянином Алексеем Овчининым и американцем Ником Хейгом, которые после благополучной посадки даже не нуждались в медицинской помощи.
Использованы фотографии: https://www.spaceflightinsider.com
Ctrl Enter

Заметили ошЫбку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

5 комментариев
Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти

  1. Сёма_67 Офлайн
    Сёма_67 (Семён) 24 апреля 2019 21:02
    +1
    • 3
    • 2
    Соперники в космической гонке

    - соперником был СССР, Россия уже давно не соперник
    1. EXPrompt Офлайн
      EXPrompt (EXPrompt) 26 апреля 2019 19:32
      +2
      • 3
      • 1
      Вам на чистейшем русском в статье написали, что из 2-х американских новых кораблей, не один не пригоден на сей момент для перевозки экипажа. В отличии от старого проверенного Союза.
      Кончено они нам не соперники, у нас корабль есть, у них ещё нет.
      Да и потом, что такое Crew Dragon (Dragon-2) 11 м2 на 7 астронавтов, туалета кстати нормально в нем нет. Там есть нечто за занавеской, короче, читай все 11 мальчиков и девочек в подгузниках на несколько дней. Что такое Союз 3+5 куб м на 3-их, причем туалет есть в служебном отсеке..
      И американцы на полном серьезе собираются на этом лететь к Луне... в подгузниках...
      1. T. Henks Офлайн
        T. Henks (Игорь) 27 апреля 2019 15:42
        +1
        • 1
        • 0
        Уже летали. Или нет?
      2. Сёма_67 Офлайн
        Сёма_67 (Семён) 2 мая 2019 21:17
        +2
        • 2
        • 0
        Вы я так понимаю часто слушали Задорнова (земля ему пухом) по поводу "все американцы тупые"? Хочу Вас огорчить, там далеко не дураки и технически ушли далеко вперёд. Кроме того, там в научных и технических разработках участвует частный бизнес, Илон Маск тому пример (в отличии от России, где только воруют). И о самом для Вас главном: туалет у них есть и гораздо лучше чем на МКС. Статья для "Ура патриотов", чтоб гордились, только не пойму чем, тем что с 2010 года 13 пусков ракет закончилось аварией, похоронив вместе с собой кучу спутников и оборудования на сотни миллионов, или тем, что уже больше 10 лет не могут довести до ума Су-57, которых сделали аж 5 штук, из которых 2 разбились, остальные три морально устарели. И это против 3325 американских F-35. Я не русофоб и не либерал, просто умею думать головой, а не телевизором.
  2. счастливчик здоровый (счастливчик здоровый) 22 мая 2019 22:19
    +1
    • 1
    • 0
    У РФ и сегодня имеются все возможности достигнуть Луны. И для этого АБСОЛЮТНО не требуется специальный лунный корабль, который прямо с Земли доставит космонавта на Луну. Кто-нибудь видел цыганский табор в движении. Это куча повозок. А почему цыгане не едут всей кодлой на одной телеге? Вот так и с Луной.
    Специальный лунный корабль, который прямо с Земли доставит космонавта на Луну-это существенное ограничение возможностей.
    Россия имеет на сегодня "Союз" - этого достаточно для достижения Луны.
    Для полета к Луне, необходимо, чтобы масса аппарата была около 20 тонн, а требуемая грузоподъемность ракеты-носителя составляла 120-130 тонн.
    На сегодня Россия с существующими технологиями может обеспечить только выведение 60-70 тонн. Поэтому такую миссию можно осуществить по двухпусковой схеме. То есть первый пуск - это космический аппарат плюс разгонный блок, который будет обеспечивать возвращение с орбиты Луны, а вторым пуском выводится разгонный блок, который будет обеспечивать формирование траектории полета к Луне.
    Стыковка на низкой околоземной орбите.
    На сегодня методы стыковки в космосе уже освоены. Стартуют несколько "Союзов", "Энергий" стыковки на орбите Земли, Луны. Разгонные блоки... Было бы желание.