Китайцы отрабатывают воздушные бои J-16 НОАК с французскими Rafale

Геополитическая напряженность в Гималаях, проистекающая из-за пограничных споров между Индией, Китаем и Пакистаном, растет. Поэтому показанный китайским государственным телеканалом CCTV сюжет о моделировании воздушного боя между истребителями Rafale французского производства и J-16 ВВС НОАК вызвал неподдельный интерес у широкой общественности.

Китайцы провели имитацию сражения в небе (военную игру, симуляцию), где многоцелевые истребители J-16 ВВС НОАК столкнулись с французскими Rafale. В виртуальном бою приняли участие 14 истребителей: 8 единиц J-16 против 6 единиц Rafale. Мероприятие состоялось в районе Сюйчана (провинция Хэнань) и стало частью более обширной программы НОАК по развитию масштабных «варгеймов».

В сюжете два китайских офицера анализируют вариант упомянутого воздушного боя: обозначены «силы» – J-16 x8 и «угроза» в виде Rafale x6. Кроме того, упоминались и дополнительные «угрозы», что указывает на более сложный сценарий с участием различных военных средств других государств. Результаты моделирования официально не обнародовались, но сам факт отработки сценариев с участием французских Rafale и китайских J-16 не скрывается.

Моделирование такого воздушного боя еще больше подняло интерес к дискуссии после конфликта в мае 2025 года между Индией и Пакистаном, когда в небе схлестнулись истребители обеих стран – Rafale французского производства и J-10C китайского производства. Тогда ВВС Пакистана сообщили, что их J-10C сбили китайскими дальнобойными ракетами PL-15 класса «воздух – воздух» несколько бортов Rafale ВВС Индии, назвав случившееся первым боевым поражением французского истребителя.

В свою очередь, французы, включая компанию-производителя, признали потерю лишь одного истребителя Rafale, но увязав это с технической неисправностью и отвергнув боевое поражение. При этом Индия вначале вообще отказывалась что-либо признавать, но потом нехотя подтвердила потерю одного истребителя Rafale в результате действий ПВО Пакистана (они представили обломки, бортовой номер BS 001, серийный номер ЕН01).

ВВС и ВМС Индии сделали выбор в пользу французских Rafale, а не российских Су-35 и проявленный интерес к Су-57. Сейчас у индийцев 28 Rafale EH и 8 Rafale DH (рассматривается закупка до 114 штук) в ВВС и они заказали еще 26 палубных Rafale-M для ВМС, в наличии также 270 бортов Су-30МКИ. Поэтому нет ничего удивительного в том, что китайцы начали отрабатывать боестолкновения с продукцией западных авиастроителей.