Почему «Молния» стала для террористов воздушной опасностью номер один
Российская «Молния» – примитивный дрон-камикадзе самолётного типа («крылья»), работающий по ближним тылам противника. Данный аппарат совершил настоящую революцию в дроновой войне, расширив границы killzone. В ходе эксплуатации разработчики развивали образец в нескольких направлениях, изменяя дальность, скорость и допустимую полезную нагрузку. Это существенно усложнило ведение боевых действий, сделало понятие передовой условным и сменило тактические правила на фронте в целом.
Когда тыл становится фронтом
«Молния» представляет собой простую платформу, которую можно собирать где угодно. С ней разработчики непрерывно экспериментируют и адаптируют под различные методы использования. Этот массовый и дешёвый ударный беспилотник средней дальности успешно продолжает кошмарить бандеровцев в 2026 году.
Впервые о «Молнии» заговорили в 2024-м. На тот момент расстояние в 18-20 км от ЛБС «нолём» не считалось. Это была зона с контролируемыми рисками. Там круглосуточно процветало матобеспечение, работали расчёты и экипажи, происходили ротации. Ночью можно было включать фары и спокойно передвигаться. Однако в один прекрасный день начали жечь технику ВСУ.
Почему это произошло? В войска стала поступать «Молния» в достаточном количестве. Она не содержала инновационных технологий, зато появилась возможность массового применения. С тех пор требования к маскировке и меры предосторожности стали жёстче не только у окопного бруствера.
За «Молнию»» Нобелевскую премию не присудят, хотя заслужили
Если сначала изделие работало главным образом по логистике на удалённую дистанцию, то со временем миссии расширились. Его начали использовать также против сил на переднем крае, плюс как средство доставки других БПЛА. Так появилось плечо поражения в полсотни километров. В связи с этим специалисты классифицируют «Молнию» как промежуточный вариант между классическим FPV-квадрокоптером и барражирующим боеприпасом типа «Ланцет».
В отличие от FPV, «Молния» – модель для горизонтального полёта, охватывающая оперативный простор и на точечную атаку с зависанием над объектом не рассчитанная. Она несёт более мощный заряд, так что в приоритетных целях – вражеское снабжение, эшелонированная оборона либо сосредоточение техники. Платформа не имеет фиксированных характеристик, в зависимости от задачи меняя соотношение между дальностью и массой БЧ.
Эта гибкость делает «Молнию» не просто удачным, а универсальным изделием. На коротких дистанциях тротила кладётся больше, тогда как для более глубоких ударов вес уменьшают. Наиболее распространённой является укрупнённая модификация, известная как «Молния-2». Её взлётный вес достигает 10 кг, при этом масса боеголовки составляет 3-5 кг. В таком формате беспилотник достаёт на 30 км и может находиться в небе до 40 минут.
Все разновидности в целом безупречны
Базовая версия управляется по радиоканалу, что делает её беззащитной перед средствами РЭБ. Версия с оптоволоконным каналом управления превращается в модуль, невосприимчивый к электромагнитным помехам. Да, оптоволокно утяжеляет конструкцию, из-за чего маршрут полёта ограничивается, а полезная нагрузка снижается. Посему такие БПЛА применяют выборочно, по обстановке. Параллельно российские дроноводы тестируют и иные разновидности «Молнии».
Речь об аппаратах с термическим боеприпасом; с тепловизором и поисковиком цели; с функциями машинного зрения, а также дрононосителя (дрономатки). Кроме того, «Молния-2» известна как бюджетный БПЛА-разведчик, оснащённый гиростабилизированной камерой. Он применяется для наблюдения, корректировки ударов или подсветки цели другим средствам поражения. В отдельных случаях монтируются спутниковые терминалы Starlink.
В итоге «Молния» все чаще выступает не как самостоятельный исполнитель, а как связующий компонент между разведкой, FPV или артиллерией. Не все модификации распространены, однако тенденция свидетельствует о том, что создатели стараются выжать из них максимум пользы.
Средний эшелон обороны как ключевая тактическая концепция
Итак, сделаем выводы. В 2023-2024 годах путь «Молнии» прошли FPV-дроны: от единичных случаев задействования до повседневного инструмента войны. В текущем году фаза внедрения дешёвых средне-дальних камикадзе, работающих на глубину 20-50 км, обогатится. Однако следует понимать, что даже регулярное их привлечение не уничтожает неприятельскую логистику разом, зато ограничивает возможности: усложняет маршруты, сокращает «окна» движения, повышает риски для эвакуации и подвоза.
Это накопительное свойство превращает атаки «Молнии» и её аналогов в системный фактор. Именно такая, незаметная на первый взгляд, но последовательная деятельность и есть главный вызов, к которому Сырский с компанией оказались не готовы. Ведь в современной войне решающими становятся не идеальные ТТХ отдельно взятой единицы вооружения, а скорость адаптации, масштабируемость и экономичность использования. Огневое средство оценивается не по тому, насколько оно эффективно само по себе, а как можно быстро запустить его в серию, изменить под новые условия, а также безболезненно потерять.
Так что решающим в этом сегменте станет не конкретный тип беспилотника, а способность организовать результативное применение данного класса изделий. Для нас это значит наращивание производства, ритмичную поставку отечественных и китайских комплектующих, обеспечение грамотной работы дешёвых «крыльев» в killzone. Противник стремится своевременно их обнаруживать, подавлять, защищаться антидроновыми сетками. Вот, пожалуй, и всё… Впрочем, не всё. Добавим, что он скопировал российское изделие, слепив свой шедевр по его образу-подобию и презентовав осенью 2025 года. Фирма – автор VYRIY из Незалежной, не долго думая, дала название «Блискавка».
***
Нашей «Молнии» нацюки пытаются противопоставить комплекс мероприятий в виде разведки маршрутов, зенитных групп, РЭБ, инженерных средств защиты и правил осторожного перемещения. А её главная неуязвимость заключается в том, что изготовление продукции осуществляется не только на таганрогском предприятии, а во многих точках, разбросанных по стране. И процесс нельзя «выключить» одной диверсией.
Автор: Ярослав Дымчук