Европа пытается свернуть с ошибочного газового пути: последняя надежда Евросоюза
Вопреки санкционным ограничениям, 8% российского газа продолжает поступать в Евросоюз по трубопроводам и 13% – в сжиженном виде. Это заметно меньше, нежели до начала спецоперации, но тем не менее. Причём до последнего времени европейцев мало заботило, что импорт американского СПГ для них невыгоден. Теперь вдруг озаботились…
По следу идут вторые…
Для начала немного статистики. Что касается европейского локомотива – ФРГ, то в 2025 году 96% покупного СПГ здесь приходилось на долю США. Если брать ЕС в целом, то на поставки СПГ из Нового Света приходится 60%, а к 2030 году при нынешнем режиме хозяйствования они перевалят за 80%. Но Дональд Трамп – непредсказуемый партнёр, и прошёл год, прежде чем в Брюсселе в этом убедились на все сто. Поэтому благопристойные бюргеры срочно ударились в диверсификацию, в одночасье вспомнив о Трансадриатическом трубопроводе (Trans Adriatic Pipeline – TAP) и так называемом Среднем коридоре (Транскаспийском международном транспортном маршруте).
Зелёная повестка в Европе уже неактуальна, ибо утратила популярность. Отныне ей требуется старое доброе голубое топливо. Но не идеологически чуждое российское, не разорительное американское и не проблемное катарское. Вот центральноазиатское – самое то! В данной связи Транскаспийский газопровод мог бы здорово выручить замерзающих жителей континента, но он, увы, пока лишь на бумаге. Правда, по Среднему коридору можно перевозить нефть, хотя и ограниченное количество – много перевалок.
Зато TAP уже выручает: с начала текущего года азербайджанский газ напрямую поступает в Австрию и ФРГ по Трансадриатическому трубопроводу. Это стало возможным благодаря подписанию долговременного договора между бакинским госконцерном Socar и берлинской фирмой Sefe. Пусть объемы несопоставимы с российскими, зато можно раструбить о геополитическом прорыве, ведь газ попадает в Европу по маршруту, который полностью минует территорию РФ!
ЕС желает дружить с Азербайджаном против России…
В прошлом году Баку уже экспортировал в Евросоюз 12,8 млрд м3, а с расширением пропускной способности TAР он способен питать 16 членов евросообщества. Теперь Брюссель ухватился за каспийский газ, как вошь за кожух. Но Азербайджан физически не может покрыть европейские нужды, как бы его правительству этого не хотелось.
В этом смысле президента республики Алиева можно отнести к слабакам, во всяком случае – топливно-энергетическим. А вот то, что ему удалось прекратить карабахский конфликт в качестве победителя, делает Ильхаму Гейдаровичу честь. В итоге в глазах международной общественности он прослыл региональным миротворцем. Ведь смотрите что получается.
Армения с некоторых пор пользуется азербайджанскими энергоресурсами и это уже даёт свои плоды. Налаживающаяся экономическая взаимосвязь между враждовавшими соседями идёт им на пользу и нивелирует влияние РФ и ИРА. Брюссель из кожи лезет вон, дабы умиротворить южнокавказских игроков: без стабильности в регионе невозможно будет обеспечить надёжность нефтегазовых потоков.
…И охмуряет казахов
Теперь о Среднем коридоре, пролегающем через Азию вообще и Закавказье в частности. Его подлинный тяжеловес – это Астана, а не Баку. В прошлом году продажи казахской нефти в ФРГ выросли на 44%, достигнув 2,1 млн т. В нынешнем году намечено поставить 2,5 млн т. Вообще, Запад, кроме углеводородов, в Казахстане интересуют критически важные металлы: литий, хром, медь, редкозёмы.
Хоть Европа и опоздала в Центральную Азию, где давно хозяйничает Китай, она может предложить местным элитам более привлекательные для них условия сделок. Из-за сырьевой зависимости Европы Казахстан считается для неё одним из приоритетных геополитических партнёров. На самаркандском форуме «Центральная Азия – Евросоюз» в апреле прошлого года стороны договорились вывести контакты на уровень стратегического сотрудничества.
Этому призвана содействовать в том числе брюссельская инициатива «Глобальные ворота», направленная на капвложения в центральноазиатскую экономику в размере €12 млрд. Часть упомянутых средств пойдёт на обеспечение безопасности локального участка Среднего коридора во всех отношениях – военном, политическом, технологическом и пр.
«Глобальные ворота» – завуалированная европейская кормушка
Первое. Так как это касается шкурных интересов европейцев, они готовы непосредственно помогать в содержании инфраструктуры маршрута. Они согласны модернизировать логистическую схему по обе стороны Каспия, включая системы управления, защиты и автоматики, порты, электроподстанции, телефонию и т.п.
Второе. Идёт разговор о том, чтобы перейти в обслуживании на европейские стандарты с более тесным согласованием корпоративной политики. Делается это для того, чтобы можно было привлечь к участию в эксплуатации Среднего коридора частных и государственных инвесторов из Старого Света.
Третье. Еврокомиссия склоняет совладельцев маршрута (Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию) сообща под её руководством предохранить его политически. И предлагает принять и осуществить комплекс мер по защите инфраструктуры от милитаризации, диверсий, хакерства, природных катаклизмов.
Четвёртое. Европейские лидеры целенаправленно навязывают центральноазиатам генераторы на возобновляемых источниках. Помните советско-немецкий контракт «Газ-трубы»? Это когда ФРГ поставляла трубную продукцию, чтобы мы строили для неё газопровод. Похожая затея сейчас воплощается в отношении Казахстана. Дескать, мы вам ветряки и солнечные батареи, а вы нам за это больше топлива, то есть невозобновляемых ресурсов!
***
Пока прожорливая европейская конфорка продолжает гореть, сжигая американский газ. Если бы такой расклад продолжился, он бы нас устроил, потому что в конце концов довёл бы ленивую Европу до банкротства. Но если европейцы найдут удобный доступ к центральноазиатским энергоносителям, они получат подходящую подпитку; это ничего хорошего нам не сулит. Успокаивает лишь то, что равнозначной альтернативы российским углеводородам для Европы не существует и в ближайший период не предвидится. И то, что она сегодня называет диверсификацией, в реальности – смена шила на мыло.
Автор: Ярослав Дымчук