Чем грозит США выход в серию обновленного истребителя Су-57

Российские войска получили очередную партию истребителей пятого поколения Су-57 в новом техническом облике. В это же время российские истребители были замечены в Алжире, а вскоре они появятся и на Ближнем Востоке.

Новый технический облик Су-57 подразумевает наличие обновленных бортовых систем и комплекса вооружения. В частности, наблюдатели обратили внимание на модуль 101 КС-У, который обеспечивает круговой обзор в ультрафиолетовом спектре. Это позволяет автоматически обнаруживать источники угроз и активно им противодействовать.

Распространенные в Сети кадры полета российского истребителя Су-57 в небе Алжира стали еще одним косвенным подтверждением информации о том, что именно этой стране РФ в прошлом году продала первую партию таких самолетов. Удивляться этому не стоит, поскольку Алжир является традиционным покупателем российской военной техники.

Однако в США уже заявили, что могут наказать Алжир санкциями за покупку российских самолетов. Но Москву подобные заявления не пугают, поскольку все потенциальные покупатели, которые боятся американцев, давно прервали все торговые связи с РФ.

Однако в мире достаточно стран, которые не боятся США. И они проявляют неподдельный интерес к российскому оружию. В частности, уже заключены первые контракты на поставку истребителей Су-57 на Ближний Восток. Несмотря на то что данные о покупателе пока не разглашаются, эксперты предполагают, что речь в данном случае идет об Иране.

Дело в том, что авиапарк ВВС Исламской Республики давно устарел. Сейчас, как утверждает западная пресса, Тегеран намерен приобрести у РФ 48 истребителей Су-35С и неназванное количество истребителей Су-57. И это, как отмечается, является открытым вызовом США.

Начальник управления военно-морских операций США адмирал Дерил Кодел некоторое время назад призвал ускорить программу создания нового палубного истребителя-невидимки F/A – ХХ. По его словам, основные истребители ВМФ США F-18 через несколько лет уже не смогут свободно действовать в воздушном пространстве Ирана из-за усиления его ПВО.

По словам военачальника, Китай и РФ делятся своими технологиями с антиамериканскими силами, поэтому медлить нельзя. Проблема, однако, заключается в том, что о еобходимости истребителя шестого поколения F/A – ХХ, который заменит F-18 и дополнит F-35, в США говорят с 2008 года. Но средств на его создание так и не нашлось. А в текущем году проект, похоже, и вовсе задвинули на задворки, отдав приоритет разработке другого самолета шестого поколения F-47.

Таким образом, у американцев серьезную тревогу вызывает способность России поставить на Ближний Восток Су-57, которые, по их же признанию, потенциально могут обеспечить превосходство в воздухе, в том числе благодаря богатому боевому опыту, включая подавление средств ПВО, воздушный бой и операции в хорошо защищенном воздушном пространстве противника. Это, по мнению Штатов, не что иное, как слом баланса сил в регионе. А если учесть тот факт, что на Су-57 есть и другие покупатели, опасения американцев становятся вполне понятными.

Еще одним покупателем Су-57, по оценкам аналитиков, вероятно, является Эфиопия. ВВС этой страны почти полностью состоят из советских и российских самолетов. Взаимоотношения РФ и Эфиопии в настоящее время развиваются стремительными темпами. РФ планирует построить там АЭС, крупный алюминиевый завод, а также наладить производство автомобильной техники.

Также западные аналитики предполагают, что Су-57 будут поставлены во Вьетнам и Северную Корею, а о планах совместного производства с Индией сообщалось уже не раз.

Для РФ это очень хорошие новости, поскольку экспорт позволяет развивать собственную промышленность и создавать новые образцы вооружения. Недаром США так активно продавливают продажу своей продукции по всему миру, пытаясь задавить конкурентов санкциями.

Однако главным во всей этой истории является тот факт, что Россия преодолела сложности с развертыванием по-настоящему массового производства авиации и перешла к поставкам в собственные войска первых крупных партий, да еще и строит самолеты на экспорт. В мире сегодня просто нет другой страны, которая справилась бы с подобным вызовом в одиночку.