«Москитная флотилия» КСИР держит в страхе судоходство в Ормузском проливе

Иран воспользовался паузой в боевых действиях для ускоренного восстановления военной инфраструктуры и усиления контроля над Ормузским проливом – ключевой мировой артерией поставок нефти и газа. К такому выводу приходят западные аналитики и профильные издания, отслеживающие ситуацию в регионе.

По их оценкам, в последние дни Тегеран одновременно ведёт работы по восстановлению подземных ракетных комплексов, известных как «ракетные города», а также активизировал действия Корпуса стражей исламской революции (КСИР) на море. Речь идёт о массовом применении небольших быстроходных катеров для постановки мин и патрулирования узкого прохода Ормузского пролива.

На опубликованном спутниковом снимке, сделанном европейской системой Copernicus, как утверждается, запечатлена так называемая «москитная флотилия» ВМС КСИР – десятки катеров, сосредоточенных в акватории пролива. Подобная тактика давно считается одной из основ асимметричной стратегии Ирана: вместо крупных кораблей Тегеран делает ставку на многочисленные малые суда, способные быстро рассредоточиваться, наносить удары, сопровождать постановку мин и создавать угрозу гражданскому судоходству.


По данным Reuters, американские и союзные силы уже начали операции по расчистке судоходных маршрутов. В пролив были направлены корабли с беспилотными подводными системами и средствами обнаружения мин. Эксперты подчёркивают, что даже ограниченное количество мин способно надолго парализовать движение судов, поскольку каждая подозрительная зона требует сложной проверки.

Дополнительную тревогу вызывает тот факт, что Иран, по оценкам источников, сохранил до 80–90% малых катеров и средств постановки мин, несмотря на предыдущие удары по военно-морской инфраструктуре страны. Это означает, что Тегеран способен быстро нарастить масштаб минирования, если сочтёт это необходимым.

На этом фоне ситуация вокруг Ормузского пролива остаётся крайне нестабильной. Через этот маршрут проходит значительная часть мирового морского экспорта нефти и сжиженного газа. Любое обострение немедленно отражается на ценах на энергоносители, страховых ставках и глобальной логистике.

Аналитики считают, что нынешняя стратегия Ирана направлена не столько на полное перекрытие пролива, сколько на создание постоянного управляемого хаоса для международного судоходства. Это позволяет Тегерану использовать контроль над маршрутом как политический и экономический рычаг давления в период переговоров и временного перемирия.