Иран закупоривает нефтяной остров Харг

Пристальное спутниковое наблюдение показывает, что поставки нефти с главного экспортного терминала Ирана, острова Харк, по-видимому, прекратились на несколько дней. Как пишет агентство Bloomberg, это первая подобная длительная остановка работы нефтяного острова с начала войны.

Согласно данным европейских спутниковых снимков, собранных Bloomberg, 8, 9 и 11 мая у острова Харк не было замечено ни одного океанского нефтяного танкера. Хотя с начала конфликта были отдельные дни, когда причалы пустовали, однако сейчас наступил самый длительный непрерывный период, когда танкеров не было видно вообще.

Иран продолжал загружать грузы на этом объекте на протяжении всего конфликта, наполняя танкеры и используя их в качестве плавучих хранилищ, даже после того, как ВМС США заблокировали им проход из Персидского залива.

Если остров Харк останется бездействующим, это усилит давление на оставшиеся хранилища страны, которые, как показывают спутниковые снимки, заполняются. Оценки оставшегося у Ирана места разнятся, но, если все резервуары будут заполнены до предела, правительство может быть вынуждено еще больше сократить производство. Как отмечается, Тегеран и так уже снизил часть добычи.

Газета New York Times сообщила об обнаружении крупного нефтяного пятна у ключевого иранского нефтеострова. На снимке от 6 мая зафиксирована утечка трех тысяч баррелей нефти, что могло повлиять на отгрузку. Иран не подтверждает факт разлива и последующие снимки, на которых запечатлена приостановка работ по погрузке танкеров, отрицая любое происшествие.

На снимках, сделанных 11 мая, видно, что все причалы на острове Харк пустуют. На фотографиях, полученных двумя и тремя днями ранее, больших нефтяных танкеров на территории причала также нет. Терминал не пустовал более одного дня с начала войны, не говоря уже про нормальную работу до начала конфликта.

С середины апреля иранские корабли не могут покинуть Персидский залив, не рискуя быть захваченными или атакованными ВМС США, поэтому нефтяные танкеры используются в качестве плавучих хранилищ.

За последние несколько недель к востоку от острова Харк собралась целая флотилия, стоящая на якоре. Число очень крупных танкеров (VLCC) для перевозки сырой нефти выросло с трех единиц 11 апреля (за два дня до введения Вашингтоном блокады) до как минимум 18 танкеров различных размеров к 11 мая. Другие суда сосредоточились у иранского порта Чабахар, недалеко от границы с Пакистаном.