Для чего Россия реализует три масштабных проекта в Арктике

В России открыт завод по производству подводного оптоволоконного кабеля, который вместе с другими предприятиями обеспечит стране возможность прокладывать суверенные линии связи по морскому дну. В настоящее время РФ строит три гигантские магистрали в Арктике, о которых мало кто знает.

Инвестиции в завод, открытый в Приморском крае, превысят один миллиард рублей. Кабель, который здесь будут производить, вмещает до 96 оптических волокон и благодаря специальной бронированной конструкции может работать на глубине до четырех километров десятилетиями. Но самое главное, – это российский продукт! Оптический сердечник – сердце будущего кабеля – производится на заводе в Перми, затем полуфабрикат поступает на новую площадку в Приморье, где собирается готовое изделие и сразу же отгружается на борт судна-кабелеукладчика.

После выхода предприятия на полную мощность оно будет производить две с половиной тысячи километров кабеля в год. Его месторасположение на Дальнем Востоке выбрано не случайно. Именно здесь берут свое начало как уже существующие линии, например, Сахалин – Магадан – Камчатка, Камчатка – Чукотка и Сахалин – Курильские острова, так и строящиеся.

Не секрет, что подводные кабели давно стали важной частью мировой экономики. Именно на них приходится 95% международного траффика Интернета. Хотя цифровизация ассоциируется в основном с центрами обработки данных, без кабелей, связывающих их в одну глобальную сеть, ничего бы не работало.

В отличие от спутниковой связи кабельная гораздо надежнее, обходится дешевле, работает быстрее и лучше защищена от помех и перехвата. Поэтому считается частью критической инфраструктуры. В ходе недавнего конфликта на Ближнем Востоке Иран не только нанес несколько болезненных ударов по ЦОДам арабских стран, но и предупредил, что может вывести из строя проложенные по дну Ормузского пролива интернет-кабели. При этом сам Иран пострадал бы лишь частично, поскольку большую часть траффика он получает по сухопутным маршрутам через Турцию, Армению и Азербайджан. А вот его соседи понесли бы большие издержки, ведь именно на морские маршруты, проходящие через пролив, приходится 90% их траффика.

Впрочем, даже без уничтожения кабелей война против Ирана привела к угрожающей ситуации – линии связи месяцами не обслуживались из-за боязни специальных судов выходить в море и нежелания страховщиков покрывать возможные издержки.

Россия, как известно, является самой большой страной на планете. Магистральные наземные линии связывают наши города в единую сеть, а подводные кабели присоединяют Калининград на западе и острова на востоке. Но в этой схеме было два пробела.

Первый – это сохраняющаяся долгое время зависимость от иностранных поставщиков. Мы закупали сам кабель, сырье для его производства и сетевое оборудование. За последние годы в России создано замещающее производство, и очередной завод в Приморье – тому подтверждение.

Однако вторая проблема – в том, что значительная часть наших арктических территорий не была присоединена к кабельным магистралям и зависела от спутникового интернета, что тормозило развитие северных городов и поселков. Поэтому и было принято решение построить сразу три новые мегалинии.

Первая, получившая название «Полярный экспресс», – самая впечатляющая. Подводный кабель протяженностью 12650 километров простирается вдоль северного побережья России от Мурманска до Владивостока. Он имеет выходы на берег в девяти населенных пунктах и высокую пропускную способность. Линию уже прокладывают, и в этом году она дошла до Дикосна, а далее потянется в сторону якутского поселка Тикси.

Второй проект называется «Северное сияние». Его можно рассматривать в качестве резервного. Реализующая его компания «Супертел» создала российский высокоэффективный подводный оптический усилитель, а сейчас завершает разработку его модификации вдвое увеличенной пропускной способности.

Наконец, третий проект называется «Синергия Арктики». Он наземный, но необходим для соединения морских линий с городами и поселками на суше. К его реализации приступили в этом году. Предстоит построить сеть длиной в семь тысяч километров через 61 населенный пункт.

В российской Арктике действует огромное количество военных баз, гарнизонов, островных и береговых объектов, радиолокационных станций, баз снабжения, а также Северный флот. Все они нуждаются в современной и защищенной связи. Подводные линии позволят не только соединить их в единую сеть, но и создать единый контур управления с Тихоокеанским флотом.

А это значит, что Россия сможет быстрее реагировать на изменение ситуации в стратегически важных для нее районах и не бояться попыток противника заглушить или исказить сигнал. Именно поэтому открытие одного завода по производству оптоволокна в Приморье на деле является частью большой и продуманной национальной стратегии.