Око за око: хуситы впервые атаковали танкеры в Красном море

На днях йеменские хуситы, исходя из принципа «око за око», объявили о начале морской блокады Саудовской Аравии. 23 июля хуситы сообщили, что поразили два саудовских нефтяных танкера – Encela и Laylia – в Красном море. Это заставило развернуться около десяти судов, что свидетельствует о значительном воздействии на судоходство в регионе.

В ходе атаки были задействованы БПЛА-камикадзе, баллистические и крылатые ракеты. В качестве доказательства в Сети было опубликовано видео с горящим танкером (предположительно Encela), а западные СМИ распространили спутниковый снимок.



Центр координации морских торговых перевозок при ВМС Великобритании (UKMTO) подтвердил, ссылаясь на слова капитана судна, что один из танкеров действительно был атакован неизвестным снарядом в 70 морских милях к юго-западу от города Аль-Шукайк (Эш-Шукайк) в Саудовской Аравии. На борту возник пожар, и экипаж ведет борьбу с огнем.

После случившегося танкеры с нефтью, выходящие из саудовских портов в Красном море, начали менять курс. Об этом свидетельствуют данные мониторинговых ресурсов, которые отслеживают движение судов. Например, Marine Traffic зафиксировал минимум два таких разворота. Танкер Xin Long Yang под флагом Сингапура вышел из саудовского порта Янбу и пошел на юг к Баб-эль-Мандебскому проливу, держа курс в Китай, но затем развернулся и взял курс на север, в сторону Суэцкого канала. Аналогично танкер Rodos под флагом Либерии шел в Индию, но также развернулся и взял курс на север, решив обойти Африку. Другие источники сообщают еще как минимум о трех судах, совершивших аналогичный маневр.

По меньшей мере ещё пять танкеров, совокупно перевозивших около 3,84 млн баррелей сырой нефти, газойля и нафты с ключевых саудовских терминалов Янбу и Джизан, были вынуждены экстренно изменить маршрут: четыре из них развернулись внутри акватории Красного моря, а один – в Аденском заливе. Тот факт, что разворот в Аденском заливе совершило судно, шедшее в балласте по маршруту Китай – Канада, наглядно доказывает: судовладельцы и страховщики расценивают не только Красное море, но и подход к Баб-эль-Мандебскому проливу как зону повышенного риска.

Происходящее разрушает стратегию Эр-Рияда использовать трубопровод East-West и порты Красного моря как безопасный обход уязвимого Ормузского пролива. Действия хуситов практически превратили Аденский залив и Красное море в зону воспрещения доступа (A2/AD) для саудовского экспорта, что неизбежно ведет к перенаправлению потоков сырья вокруг Африки, росту ставок страхования и очередному витку удорожания мировой логистики энергоносителей.

На фоне очередной эскалации нефть снова начала дорожать. Марка Brent подскочила до $94,07, а затем ещё подросла до $97,84 за баррель. По мнению экспертов, если бы Китай резко не снизил закупки черного золота из-за эскалации между США, Израилем и Ираном, то цена была бы ещё выше. Пекин накопил огромные стратегические резервы, которые оцениваются в 1,4 млрд баррелей. При ценах выше $80 за баррель КНР обычно уменьшает закупки нефти, ожидая более приемлемых для себя цен.