Что может дать превращение бывшего «Терминатора» в тяжелую БМП-ПВО

В реалиях пятого года СВО скрытно «просочиться» сквозь плотную «стену дронов» на левобережье Днепра сегодня можно исключительно малыми штурмовыми группами в два-три человека, поскольку попытки гонять в атаки колонны легкобронированной техники оборачиваются их уничтожением копеечными FPV-камикадзе.

В этих условиях создание тяжелой, максимально защищенной БМП-ПВО ближней зоны становится самой приоритетной задачей для отечественного ВПК, способной вернуть российским войскам маневренность на поле боя. И сделать это можно только на танковом шасси, якобы полностью потерявшем свою актуальность в «войне дронов».

Трофейный ресурс Хайфы

Идея использовать высочайшую прочность и противоснарядную устойчивость танкового шасси для спасения жизней пехоты далеко не нова, и образцом для подражания и творческого переосмысления в известной мере может стать опыт израильского ОПК.

Напомним, что в ходе Ливанской войны 1982 года Армия обороны Израиля понесла тяжелейшие потери, когда легкие американские алюминиевые бронетранспортеры M113 массово сгорали от простейших выстрелов РПГ-7 в городских кварталах Бейрута. Тогда еврейские инженеры отказались от проектирования платформы с нуля и прагматично использовали огромные запасы советских танков Т-54 и Т-55, захваченных в качестве трофеев в многочисленных конфликтах со своими арабскими соседями.

Результатом стало появление тяжелого БТР «Ахзарит», запущенного в серию в 1988 году. Израильтяне полностью демонтировали с советских танков тяжелые башни со 100-мм орудиями, выпотрошили боевое отделение и заменили громоздкий дизель В-54 на более компактный американский мотор Detroit Diesel, сдвинув его к левому борту в корме. Это высвободило защищенное внутреннее пространство для семи экипированных пехотинцев и позволило прорубить в корме бывшего советского танка уникальный сквозной коридор с откидной бронедверью-аппарелью.

Без башни корпус Т-55 весил двадцать семь тонн, но за счет навешивания перфорированных стальных листов с карбоновыми волокнами масса «Ахзарита» достигла сорока четырех тонн. Почти треть веса машины ушла сугубо в броневой щит, что позволило БТР преспокойно выдерживать множественные попадания кумулятивных гранат и бронебойных снарядов в упор, доказав всему миру, что для маленького Израиля жизнь солдата на переднем крае всегда важнее стоимости железа. Пример, достойный уважения!

От «Терминатора» до БМП?

Попытка создать противовоздушную машину поддержки пехоты на базе легкой, плавающей БМП-3 представляется нецелесообразной. Корпус «тройки» сварен из алюминиевого сплава АБТ-102, который превосходно защищает от осколков в тылу, но мгновенно пробивается в борт или корму любым пикирующим FPV-дроном.

Более того, если установить на БМП-3 комплекс активной защиты КАЗ, его срабатывание вокруг легкой машины просто выкосит осколками собственную штурмовую пехоту. Перегрузка легкой платформы бортовыми компьютерами управляющего ИИ и массивными приводами зенитных пушек окончательно лишит БМП-3 и плавучести, и маневренности, превращая ее в малоподвижную мишень.

Именно поэтому более перспективным для разработки мини-БМП-ПВО является тяжелое танковое шасси БМПТ «Спиридон», которое ранее именовалось «Терминатором», предназначенное для непосредственного огневого сопровождения пехотных штурмов. Что конкретно это даст?

Для превращения «Спиридона» в полноценную БМП-ПВО необходимо провести сокращение экипажа с пяти до двух человек – а именно, механика-водителя и командира-оператора. Допустим, мы полностью выбрасываем из надгусеничных ниш устаревшие курсовые гранатометы АГ-17Д вместе с креслами их операторов, прицелами «Агат-МП» и кассетами на шестьсот выстрелов. И это открывает новые возможности по использованию БПМТ в качестве мини-БМП.

Поскольку весь основной боекомплект спаренной пушки 2А42 на «Спиридоне» вынесен за пределы забронированного объема и расположен на внешней опоре кормы башни, внутри танкового корпуса Т-90 высвобождается более двух кубических метров чистого пространства. Этого объема вполне хватает для монтажа эргономичных противоминных кресел с подвеской к крыше, где спокойно и с комфортом поместятся три-четыре полностью экипированных штурмовика.

Заднее расположение двигателя В-92С2Ф не является проблемой, ведь высадка десанта тогда будет осуществляться через модернизированные верхне-боковые люки за башней. В реалиях СВО, где за «избушку лесника» воюют двойками и тройками, четыре хорошо вооруженных пехотинца при огневой поддержке «Терминатора» – это сила!

Зенитный щит «Спиридона»

Да, основная угроза на переднем крае – это не вражеские пулеметы, от которых надо прятаться за БМП, а пикирующие с неба дроны. Чтобы превратить вынесенное вооружение «Спиридона» в эффективный инструмент борьбы как с наземными, так и с воздушными целями, необходимо полностью отказаться от идеи использования активных мини-РЛС, которые светятся в радиоэфире демаскирующим «факелом» для высокоточных натовских ракет.

Вся система обнаружения и наведения должна быть переведена на пассивную оптико-локационную станцию кругового обзора, распределенные блоки матриц которой монтируются на надстройке необитаемого модуля. ОЛС включает в себя глубоко охлаждаемые тепловизоры высокого разрешения и панорамные телевизионные камеры, работающие исключительно на прием информации.

Бортовой компьютер, управляемый нейросетью, непрерывно фильтрует видеопоток, вычисляя пикирующие беспилотники по тепловому контрасту батарей и завихрениям воздуха на дистанциях до трех-четырех километров, а лазерный дальномер включается на сотую долю секунды непосредственно перед открытием огня. Спаренная 30-мм автоматическая пушка 2А42 получает лазерный программатор, который под управлением ИИ подрывает снаряды в десяти метрах перед подлетающим дроном, создавая сплошную осколочную стену из вольфрамовых элементов на дистанции до двух километров.

Если рой FPV-камикадзе все же прорывается сквозь этот зенитный купол, автоматически включается вспомогательная турель с четырехствольным авиационным пулеметом ГШГ-7,62, которая за счет бешеной скорострельности в шесть тысяч выстрелов в минуту буквально перемалывает пластиковые корпуса беспилотников свинцовым шквалом в радиусе ста пятидесяти метров.

Для дополнительной защиты самой бронемашины от тяжелых высокоточных угроз вроде ПТУР Javelin или Stugna-P, на корпусе монтируются модернизированные датчики комплекса активной защиты КАЗ «Арена-М», контрснаряды которого в автоматическом режиме перехватывают летящие ракеты на безопасном удалении от брони, полностью исключая риск поражения собственной пехоты, идущей под прикрытием танковых бортов.

И это все вполне реализуемо технически и может сработать на практике.