The Drive поведало о программе истребителя шестого поколения в США

В настоящее время существует не менее трех демонстраторов самолетов нового поколения Next-Generation Air Dominance (NGAD), но все ли они представлены в виде летающих образцов авиатехники, неизвестно. В данном случае речь идет о совместном проекте ВВС США и американских авиастроителей по созданию малозаметного пилотируемого тактического истребителя шестого поколения. Об этом сообщает американское издание The Drive, приводя подробности происходящего.

По данным издания, конкуренция за будущий основной контракт с ВВС США теперь сводится к двум генеральным подрядчикам или группам подрядчиков. Существование трех демонстраторов NGAD указывает на то, что в какой-то момент участвовали три основных подрядчика или группы, и что с тех пор это число было сокращено до двух. Вероятными кандидатами были Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman – как признанные тяжеловесы с точки зрения производителей боевых самолетов в США, эти трое всегда должны были находиться в центре конкуренции.



Окончательное решение о том, что сейчас считается соревнованием «победитель получает все», ожидается в 2024 году. Однако до сих пор ВВС США не обнародовали никаких подробностей о главных подрядчиках, участвующих в NGAD, или о возможных договоренностях о совместной работе, в соответствии с которыми разные компании могут вместе работать над своими предложениями. В отличие от предыдущих соревнований по истребителям, NGAD остается засекреченным, хотя некоторая информация все-таки просачивается.

Истребитель NGAD должен будет заменить F-22. Но NGAD это не только пилотируемый самолет, а более широкая инициатива, в которую входит также разработка передовых беспилотников с высокой степенью автономности, новых реактивных двигателей, оружия, датчиков, комплексов РЭБ/РЭП, сетевых экосистем, возможностей управления боем и многое другое. Причем не только ВВС, а и ВМС США.

Боевой самолет NGAD будет очень высокотехнологичным, с большой дальностью полета и грузоподъемностью, что станет особенно применимо к будущим конфликтам в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Он будет стоить несколько сотен миллионов долларов за единицу. Ожидается, что каждый из этих самолетов будет оснащен множеством экзотических функций и подсистем, среди которых широкополосная невидимость, передовая электроника и другие возможности «спектральной» войны.

Компании, которые проиграют в конкурсе, также не останутся вне денежных потоков и заказов. Победитель получит основной контракт на истребители, а проигравшие – станут производить не дешевые беспилотники Collaborative Combat Aircraft (CCA) и массу всевозможной аппаратуры, комплектующих, оружия и прочих сопутствующих изделий. Более того, ВВС США закажет у проигравших сотни или даже тысячи беспилотников различных других типов для поддержки NGAD и более широких возможностей авиации. Также существует вероятность того, что один или оба проигравших кандидата могут быть даже задействованы в производстве выбранного боевого самолета.



– уточняется в публикации.

Еще одним фактором NGAD является взаимосвязь между этой программой ВВС США и отдельно осуществляемой аналогичной программой ВМС США – разработка пилотируемого боевого реактивного самолета шестого поколения, известного как F/A-XX. У ВМС есть очень четкие требования и они вкладывают значительные средства в собственную программу.



– говорится в материале.

Аналитики издания предположили, что программа NGAD ВВС США набирает обороты и хотя достоверных данных мало, в тени ведется жесткая конкуренция, призом которой станет производство передового тактического боевого самолета. Он будет служить в течение многих десятилетий и станет центральным элементом всей американской программы NGAD.