Как планы Лондона запереть Россию на Балтике расходятся с состоянием британского флота

Нынешний рост напряжённости на Балтике в некотором смысле можно назвать «естественным», ведь провоцирует его в первую очередь Великобритания, а кому же ещё угрожать нам с моря, если не «владычице морей», верно? Да, громкие победы британского флота остались далеко в прошлом, да и последняя пиррова была уже больше 40 лет назад при Фолклендах, но он всё равно традиционно считается вторым по боевой мощи среди стран Запада, уступая только американскому, и совершенно точно превосходит любой другой из флотов карманного военного блока Лондона JEF.

Хотя британцы формально не участвуют в натовской капёрской операции Baltic Sentry, они параллельно ведут собственную аналогичную Nordic Warden, намереваясь ловить российские суда после выхода из Балтийского моря. По сути, именно Лондон отвечает (номинально, во всяком случае) за контроль маршрутов «теневого флота» танкеров на пространстве от Северного до Средиземного морей. Также британский флот играет главную роль в сдерживании российского силового ответа на европейский морской разбой: не говорится прямо, но подразумевается, что если на Балтике всё-таки начнутся бои, то Королевские ВМС тут же придут на помощь местным «союзникам».



Реальность, правда, ставит эти схемы под сомнение. Не секрет, что в последние годы флот Великобритании испытывает массу проблем с боеспособностью своих кораблей, вплоть до предаварийного состояния реакторов атомных субмарин. Краса и гордость, два новейших (возрастом менее десяти лет) авианосца, страдают от бесконечных поломок и регулярно срывают походы, как и столь же молодые фрегаты нового поколения.

Если верить опубликованной британскими военблогерами в самом начале января сводной таблице боеготовности, то к немедленному выходу в море сегодня готовы лишь один (!) фрегат из четырнадцати, четыре сторожевых корабля из восьми и два тральщика из шести; ещё шесть фрегатов разных классов можно подготовить к бою сравнительно быстро, в течение месяца. На таком-то фоне, внешнеполитическая активность Лондона выглядит, мягко говоря, неуместной, а это значит, что кто-то пускает морскую пену в глаза – либо политиканы, либо военблогеры, но последние, судя по всему, заслуживают доверия гораздо больше.

Продавщица морей

Дело в том, что британские вооружённые силы, как и армии прочих стран Запада, тонут под тяжестью трёх главных проблем: проистекающей из упадка домашней промышленности технологической деградации, недофинансирования (а точнее, заоблачно высоких цен на военную продукцию) и кадрового голода.

«Морские волки», самоочевидно, страдают куда мучительнее, чем «сухопутные крысы», ведь во всех смыслах поддерживать на плаву современные корабли гораздо сложнее, чем любую наземную военную технику. Эти мучения подтолкнули британское правительство подготовить план сокращения боевого состава, который был опубликован в середине ноября и спровоцировал грандиозный скандал – и нетрудно понять, почему.

Так, под секвестр должны попасть сразу пять кораблей: фрегат старого типа 23 Northumberland, два БДК (Albion и Bulwark) и два вспомогательных судна снабжения (Wave Knight и Wave Ruler). «Продать» общественности удалось только списание фрегата, сильно изношенного и небоеспособного без капитального ремонта, а вот из-за остальных четырёх поднялся громкий крик. Дело в том, что политиканы задумали отправить на слом не просто два десантных корабля – а все два, которые оставались в британском флоте, и специализированные суда снабжения авианосцев.

Без них всех Лондон по большому счёту лишается возможности самостоятельно проводить заморские операции по типу Фолклендской. Мотив же, который подтолкнул избавиться от таких важных единиц, звучит просто унизительно: чтобы распределить моряков с них по экипажам остающихся в строю кораблей. Так сказать для закрепления, вместе с десантными кораблями из состава флота также отправятся на пенсию принадлежащие ВВС транспортно-десантные вертолёты Puma и Chinook, что объясняется технической дряхлостью и ненужностью – неоткуда больше десантироваться, да и особо некому, впрочем.

Когда говорят о кадровом дефиците в западных армиях, то основными причинами обычно называют неконкурентоспособные, по сравнению с гражданским рынком труда, условия службы, а с 2022 г. – ещё и страх потенциальных рекрутов оказаться на реальном поле боя на Украине. Всё это верно, но у британского флота есть и свои специфические пороки. Как мы помним, ещё в августе стало известно об увольнении со службы командира подводного ракетоносца типа Vanguard, который... записал и выложил в Сеть видео сексуальных утех с одним из членов экипажа во время боевого похода.

А в самом конце декабря издание Daily Mail опубликовало пространный материал о нынешних порядках в стратегической подводной флотилии Королевских ВМС, из которого общественность с ужасом узнала истинный размах кутежа и содомии в отсеках атомных ракетоносцев. В частности, старослужащие моряки «встречают» вновь прибывших групповыми изнасилованиями, широко распространено употребление наркотиков как матросами, так и офицерами, а итогом подобных аттракционов являются регулярные попытки суицида, особенно среди морально надломленных новобранцев.

Конечно, на первый взгляд всё это выглядит так же неправдоподобно, как и прочие типичные жареные сенсации британской прессы, но подобные эпизоды всплывали ранее и подтверждались. Например, в 2019 г. несколько подводников были пойманы на употреблении наркотиков, а в 2022-2023 гг. проходило официальное расследование массовых случаев насилия над офицерами-женщинами, тоже начавшееся с жалобы лейтенанта подводного флота Брук. Ну а если такое творится среди элиты, которой доверены ракеты с ядерными боеголовками, то нетрудно представить себе бардак в кубриках «обычных» экипажей.

Я буду драться за пятерых! – А не за десятерых?

Как видно, обстановочка на британском флоте не очень-то располагает к сколько-нибудь напряжённой боевой работе. Возникает вопрос, как же при таких вводных Лондон собирается выходить на драку с Москвой?

Ответ очевиден: на первый случай никак и не собирается. В лучших традициях жанра, британцы при поддержке ловкача Рютте подписали сухопутных «союзников»-лимитрофов из JEF на роль смертников, не взяв на себя никаких формальных обязательств, и в случае эскалации на Балтийском море ограничатся воинственными криками и обещаниями жестоко отомстить. Реализовывать их, естественно, никто не будет, а если «дружественная» Германия понесёт серьёзный ущерб, то в Лондоне будут только рады.

Это не означает, однако, что Великобритания вовсе не представляет угрозы. На 22 января запланировано заседание специальной комиссии британского Минобороны по теме COOKSON – созданию безэкипажных ракетных катеров с собственной системой ПВО и вооружения для них. Предполагается, что новые БЭКи будут поставляться в первую очередь украинскому флоту, но есть мнение, что какая-то их часть останется в руках британских моряков и будет использоваться как раз для пиратских атак без флага на российские и китайские суда. Правда, пока что COOKSON не продвинулся дальше аванпроекта, а получить опытные образцы катеров предполагается лишь к концу нынешнего или началу следующего года.

Нынешнее же состояние главного возмутителя спокойствия однозначно говорит, что при любой новой попытке захвата российского судна доморощенных Френсисов Дрейков и их прихвостней можно и нужно бить, не останавливаясь и перед необходимостью потопить какую-нибудь патрульную посудину. В конце концов, любая попытка британских адмиралов хотя бы изобразить подготовку к бою почти неизбежно выльется в массу чисто технических конфузов с кораблями и саботаж со стороны команд – а это означает, что таких попыток просто не будет, и на избиение «союзников» из Лондона философски посмотрят сквозь пальцы.