Может ли российский «Барраж-1» по функционалу превзойти Starlink?

5 472 17

Сообщение о том, что в России начались испытания высотного аэростатного комплекса «Барраж-1» на замену американскому спутниковому Интернету от Starlink, вызывает довольно смешанные ощущения. Вроде бы правильная инициатива, но почему такая запоздалая?

Порочная связь


О проблемах со связью в ВС РФ российские СМИ осторожно начали говорить в 2022 году, когда еще не действовала установка «ошибаться можно, врать нельзя». Это сейчас причастные к разработке «Азарта» функционеры Минобороны РФ находятся за решеткой. А тогда голосом фронтовиков, рассказывающих о проблемах наших военных с защищенной связью, был сержант ВС РФ Андрей «Мурз» Морозов.



От него шокированная таким положением дел патриотическая общественность узнала, что вначале российские солдаты были вынуждены бегать с китайскими «Баофенгами», которые противник мог прослушивать и глушить, а потом усилиями волонтеров полевая связь перешла на китайские же цифровые радиостанции Lira и Kirisun, лучше защищенные от перехвата. Ну и, конечно же, знаменитые «тапики», телефонные аппараты полевые, проводные, с которыми еще деды воевали в Великую Отечественную.

К сожалению, буквально с первых же дней после начала СВО выяснилось, что противник по связи на голову превосходит нас, поскольку получил доступ к американской системе спутниковой связи Starlink. Благодаря ей военнослужащие ВСУ имели на передовой не только устойчивую к РЭБ телефонию, но и даже высококачественную видеосвязь, позволяющую командовать ими дистанционно.

Слабым местом в этой системе было то, что американцы «почему-то» не могли идентифицировать, кто именно пользуется их терминалами в зоне проведения СВО, что позволило и российским подразделениями закупить их и использовать не только для организации связи, но даже для управления разведывательно-ударными дронами.

Недавно выяснилось, почему компания Илона Маска длительное время позволяла ВС РФ использовать ее инфраструктуру наравне с ВСУ. Когда зависимость от терминалов Starlink перешла на уровень управления дивизиями, американцы ввели черные и белые списки абонентов, закрыв доступ россиянам, что не могло не сказаться на управляемости нашими войсками в ходе наступления.

Одновременно с этим Роскомнадзор начал вводить ограничения на использование популярного мессенджера Telegram, который, как оказалось, также использовался военнослужащими ВС РФ на передовой для решения ряда важных задач. И с чем же останется наша армия в результате такого комбо?

Барражирующие ретрансляторы


Что стало с проектом средневысотной спутниковой группировки широкополосного доступа «Скиф» и потраченными на него деньгами, закрытым в 2025 году «для экономии бюджетных средств», представляет собой интересный вопрос, требующий исследования соответствующими специалистами.

Теперь все надежды на получение отечественного аналога Starlink возлагаются на «Бюро 1440», которое обещает вывести на орбиту спутники связи «Рассвет». Ждем и очень надеемся, что это не окажется очередной профанацией.

Между тем практически сразу после отключения ВС РФ от американского спутникового Интернета нам показали кадры испытаний российского высотного аэростата «Барраж-1», который, как заявлено, должен заменить им часть утраченных технических возможностей. Что же конкретно он может дать?

«Барраж-1» представляет собой заполненный гелием баллон из мягкого, эластичного, высокопрочного герметичного материала российского производства, способный в течение нескольких дней барражировать на высоте до 20 км. От того, чтобы улететь по воле ветра, аппарат удерживается привязью, служащей в том числе для питания аппаратуры. Регулировать высоту можно при помощи системы пневматической балансировки.

Основной задачей аэростата, имеющего грузоподъемность до 100 кг, является обеспечение функции ретрансляции радиосигнала на большие расстояния при помощи аппаратуры связи 5G NTN. По сути дела, это доведенная до максимума идея ретранслятора, подвешенного на воздушном змее, используемом для улучшения связи, о котором когда-то рассказывал «Мурз».

Разработчиком «Барража» является компания «Аэродроммаш», резидент Научно-производственного центра «Ушкуйник» из Великого Новгорода, откуда уже вышел производитель FPV-дронов на оптоволокне «Князь Вандал Новгородский». Также в проекте участвовали специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана. Данное техническое решение по улучшению радиосвязи имеет свои достоинства и недостатки.

К сильным сторонам можно отнести большую простоту, скорость производства и низкую стоимость по сравнению с развертыванием целой низкоорбитальной группировки. При этом далеко не всякая зенитная ракета или самолет сможет достать аппарат, находящийся на высоте в 20 км. К слабым сторонам можно отнести уязвимость привязной системы и того пункта управления, с которой связан на земле аэростат.

То есть прямо на передовой в зоне СВО разместить такие ретрансляторы не получится, поскольку они окажутся приоритетными целями для противника. Тем не менее существуют различные организационные решения, позволяющие повысить защищенность высотных ретрансляторов, а также снабдить их системой безопасного приземления на своей территории в случае разрыва привязи.

В отличие от прямого аналога Starlink «Барраж-1» – это то, что реально можно сделать с конкретным результатом, за вменяемые деньги и довольно быстро. Возникает лишь вопрос, почему этот проект показали только тогда, когда произошло отключение от американского спутникового Интернета? Время не пришло или просто кого-то устраивал статус-кво?

Второй вопрос звучит так: почему бы не подвесить привязные аэростаты не на передовой, а над тыловой территорией России, где самая высокая угроза от налетов украинских БПЛА и ракет? Но вместо аппаратуры радиосвязи оснастить их компактными РЛС с АФАР типа «Белки», которые используются на истребителях 5-го поколения Су-57?

Если это будет работать, обеспечив широкое радиолокационное покрытие, то функциональность «Барража-1» даже превзойдет Starlink.
17 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 362
    +3
    18 февраля 2026 13:43
    Господи,да это же витало в воздухе и головах очень многих.Шурыгин язык стер в средствах масс.инф.Однако в ответ,как обычно,-тишина.....Дай Бог чтобы реализацию этого проекта не зарезал мин фин.и не приложили к этому потные руки ворья,коих у нас в изобилии.
    1. -1
      18 февраля 2026 14:14
      Таки, наверное, полосатый партнёр запрещает? Что-то мне подсказывает, что не будет этот проект воплощён в реальность.
  2. +4
    18 февраля 2026 14:05
    Вопрос "почему" уже конечно риторический, а ответ банальный , да потому что главное для д'эффективных манагеров геостратега это не положительный результат, главное попилить бабло и доложить дедушке что все намази
    1. +3
      18 февраля 2026 14:17
      Ещё вопрос, кому докладывать, "двойняшки" не в счёт. Имеем безответственную вертикаль для совсем других целей. Вывод: В бурном море, без капитана на мостике, кораблю опасно.
  3. +4
    18 февраля 2026 14:15
    Целая серия статей.... с другой планеты.... логично ,чо.

    Может ли российский «Барраж-1» по функционалу превзойти Starlink?

    На другой планете ,где живет Кремль и СМи - конечно может. Там он виртуально уже сотнями готов убивать "Старлинк", обнаруживать вражеские Бпла, запускает по ним свои (сверху то - удобнее), и т.д. и т.п.

    А пока, дай бог единственный «Барраж-1» чтоб прошел испытания и связь была нормальной. Как читал, у высотных полетов проблем куча, от радиации до сверхветра....
    1. -1
      27 февраля 2026 11:57
      Он проходил испытания в течении двух лет. Один под Москвой в системе ПВО и один ещё где то ( возможно и где та на СВО) . А раз военные приняли то и производство быстро наладят. Там нет чего то особенного. Трос там не нужен , стабилизация автоматическая или по команде, есть солнечные батареи а для связи и наблюдения для передачи данных для оператора вполне подходит оптоволокно по мимо радиоканала . Да и при необходимости какое то питание и по нему подать могут, технологии уже есть. Так что данную конструкцию это не обременит, если наши БПЛА уже с оптоволокном на 40 км летают .
      Ну и по поводу :Прилетит в трос? А если трос это нить из углеволокна или оптоволокна , он вообще то её увидит ? Нет . Ну и как наводить ?Её вы увидите только в непосредственной близости от неё, а подлететь дадут ? Ведь эта конструкция по мимо связи и работы ретранслятором , обеспечивает и наблюдение за дронами . Подлететь не дадут , увидят и собьют или начнут управлять так чтобы исключить попадание . Да и нет у неё троса. кроме этого и высота нахождения далеко за пределами почти всех БПЛА. Ну а ракетами поразить , так гораздо больший шар китайский американцы еле могли сбить, да и то когда он пошёл на снижение и самолёт просто смог к нему подлететь , увидеть визуально куда бить и отработал по нему. А наша конструкция , он маааленткая .
  4. +3
    18 февраля 2026 14:24
    Думаю что самым уязвимым местом будет трос в который может прилететь беспилотник. Если отодвинуть на сто и больше километров то связь может пострадать?
  5. +3
    18 февраля 2026 15:32
    Как я понимаю "Барраж" это вышка сотовой связи размещённая на аэростате. Может и неплохо. Однако и от других видов связи нельзя отказываться. Особенно от проводной по которой кстати может проходить и линия интернета. Телефон тут освещают как анахронизм, как отсталость, однако, зато его нельзя заглушить и подслушать.
  6. +2
    18 февраля 2026 20:53
    Привязной аэростат ретранслятор, 1948 год. 1955 год отказ от таких аэростатов, переход на релейные линии. У предложенного привязного аэростата недостатков больше, чем хорошего. Вес силового кабель-троса. Ветровая нагрузка. Зависимость от погоды. Низкая мобильность. Легко обрывается. Кабель-трос хорошо виден на локаторе. Что такое 100 кГ полезной нагрузки. А-50, А-100 там она приближается к 20 тоннам. Сравните. Зарубежные страны, Израиль и США давно используют шары на границах, но там стоит хорошая погода, нет войны, а высота до 4 км. В мире идет разработка ДРЛОиУ на высотном стратосферном дирижабле, высота, более 35 км. Есть успехи у КНР и Японии.
  7. Voo
    +1
    19 февраля 2026 01:26
    Редкостная чушь. В нашей стране вкладывают деньги только в неподотчетное дерьмо. Вангую - потратим деньги и потеряем аэростаты, где-то в районах недружественных государств.
  8. 0
    19 февраля 2026 06:40
    Возникает лишь вопрос, почему этот проект показали только тогда, когда произошло отключение от американского спутникового Интернета? Время не пришло или просто кого-то устраивал статус-кво?

    Потому же, почему электроэнергетику и связанные с ней водоснабжение и канализацию, стали гасить только на четвёртом году войны.
    ЗЫ: Подобные выдумки и погремушки, для разода лохов, не имеет смысла выкладывать раньше времени. Их не так просто правдоподбно придумывать, как кажется. Рисовать красивые и убедительные картинки... схемы, лучи с радиоволнами...составлять техническое описание, и.т.п.
    Их нужно приберегать, на случай, когда придётся сглаживать очевидный провал, могущий вызвать недовольство и напряжение в обществе. Т.е. такой провал, о котором нельзя умолчать и который невозможно скрыть.
  9. 0
    19 февраля 2026 08:04
    Дело все в том, что у нас приоритетно на фронт поставляются изделия только крупных производителей с гос. участием, в то время как хохлы расплодили сотни частных фирмочек, которые и развиваются быстрее, за счет бОльшего кол-ва коллективов разработчиков, да и возможностей по комплектующим больше, и есть тех.поддержка всего запада да и юговост. азии. Нам тоже нужно поддержать сотни стартапов и все что ими делается финансировать с учетом стартовых затрат, а не готовой испытанной продукции. Все наши отличные разработки застревают на годы.
  10. +1
    19 февраля 2026 10:07
    воздущные щарики против спутников ? дайте еще денег на роспись ракетоносителя под хохлому и мужикам в халатиках на кадилом помахать
  11. +2
    19 февраля 2026 11:15
    Роскомнадзор начал вводить ограничения на использование Telegram одновременно с блокировкой американцами доступа к Starlink, оставив российских военных без связи. Совпадение? Не думаю.
  12. 0
    19 февраля 2026 12:22
    "Параллельно" аэростату появился в интернет-сообщениях и стратосферный беспилотник с солнечными батареями (высота от 18 до 25 км ; нагрузка -до 40 кг ) "Симбиоз" стратосферных аэростатов и "солнечных" БПЛА будет вполне целесообразным решением ! Есть даже "чересчур оригинальные" проекты гибридов дирижабля и ЛА тяжелее воздуха... Такие "гибриды",подобно некой "глубоководной" рыбе, способны "сдуваться" и "раздуваться" ! Возможно построение "солнечных" беспилотников по типу VTOL и они способны "подзаряжаться " в воздухе с помощью тросов-кабелей ,буксируемых управляемыми коптерами(БПЛА) !
    1. +1
      19 февраля 2026 12:46
      кто-то верит, что это будет в железе, если кукурухник пока не проапгрейдили ?
  13. 0
    19 февраля 2026 17:04
    А спутники то мы не можем-будем туристов продолжать возить?