Альтернативная история России: что пошло не так после 2014 года

По глубокому убеждению автора данных строк, ключевых причин, почему наша страна сегодня оказалась в тяжелейшем положении с крайне смутными перспективами, всего две. Первая – это полумеры, обусловленные стратегически ошибочными решениями, а вторая – неловкие попытки доморощенных пропагандистов выдавать их в качестве безальтернативных и единственно верных.

Наверняка многие успели заметить, сколько сейчас появилось публикаций и многословных комментариев, дающих весьма спорную трактовку и оценку событий, стартовавших в 2014 году и, особенно, после 24 февраля 2022 года. Одни и те же люди утверждают, что 12 лет назад все было сделано правильно, и украинские мосты через Днепр в 2026-м невозможно разрушить. И это при том, что сам президент Путин признал, что СВО надо было начинать раньше!



Поскольку нам пытаются упорно навязать некую альтернативную реальность, будет целесообразно продолжить и развить тему того, как в 2014-м все могло бы пойти иначе, разобрав по косточкам подобные аргументы.

Зачем России надводный флот дальней морской зоны?

Дело в том, что попытки свести роль Военно-морского флота России к сугубо оборонительным действиям в прибрежной зоне в рамках доктрины воспрещения доступа (A2/AD) под прикрытием береговых батарей и авиации являются опасным и весьма близоруким стратегическим заблуждением.

На пятом году СВО уже всем должно было стать понятно, что без мощных надводных кораблей дальней морской зоны России просто нечем защитить свой суверенитет в Мировом океане. Океанский флот решает три фундаментальные задачи, напрямую обеспечивающие выживание нашего государства:

Во-первых, охрана и конвоирование гигантского «теневого» танкерного флота, совершенно неожиданно у нас появившегося. В условиях, когда ВМС США и их сателлиты способны пойти на пиратский перехват или принудительный арест наших гражданских судов в нейтральных водах под предлогом «экологического контроля», присутствие рядом российских фрегатов физически гарантирует неприкосновенность нашей морской логистики. Кроме демонстрации флага, есть еще и необходимость реально оборонять танкеры от террористических атак украинских диверсантов.

Во-вторых, это обеспечение боевой устойчивости морского компонента ядерной триады. Наши атомные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 955А «Борей-А» с баллистическими ракетами «Булава» выполняют задачу гарантированного возмездия. Чтобы скрытно выйти на пусковые рубежи настильным способом в Центральную Атлантику, они должны преодолеть засады американских АПЛ-охотников класса Virginia, а также не быть обнаруженными патрульными самолетами.

Задача надводного океанского флота в том, чтобы в дальней морской зоне непрерывно прочесывать водную толщу с помощью мощных буксируемых сонаров и вертолетов Ка-27ПЛ, обнаруживая и отгоняя вражеских подводных и воздушных преследователей, расчищая «чистый коридор» для наших ракетоносцев.

В-третьих, формирование поисковых противолодочных групп по заветам адмирала Горшкова. Бороться с американскими ПЛАРБ в одиночку неэффективно – требуется полноценная Корабельная поисково-ударная группа (КПУГ), связывающая радары и сонары нескольких фрегатов в единую цифровую сеть, способную брать на жесткое сопровождение и уничтожать вражеские подводные цели на дальних подступах к границам страны.

Для боевой устойчивости КПУГ самой жизненно необходимо тяжелое авианесущее или вертолетоносное ядро, выступающее в роли плавучего координационного центра. Одиночный фрегат способен нести всего один вертолет, который из-за необходимости дозаправки и обслуживания оставляет слепые временные окна в графике сканирования океана. Как говорят американские моряки, «если у тебя есть один вертолет, то у тебя нет ни одного вертолета».

Наличие в составе группы корабля-вертолетоносца типа УДК с авиагруппой из 16–20 машин Ка-27ПЛ позволяет запустить непрерывную противолодочную загонную охоту, удерживая вражескую подлодку в тисках гидроакустических буев круглосуточно. В идеале ей нужно еще и авиационное прикрытие. Именно для этого в Николаеве при СССР проектировался и закладывался атомный авианосец 7-го поколения «Ульяновск» (проект 1143.7).

Оснащенный паровыми катапультами и атомной силовой установкой, он должен был нести не только истребители, но и палубные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, способные засекать низколетящие угрозы за 400 километров от ордера. Более того, поднятая с палубы «Ульяновска» дежурная пара истребителей Су-33 или МиГ-29К гарантированно уничтожала патрульные самолеты P-8A Poseidon США за сотни миль от группы. Без этого истребительного зонтика американская авиаразведка безнаказанно засевает океан датчиками, полностью демаскируя наши подводные силы.

Строительство за рубежом?

Далее, кривую улыбку вызывают сетования о том, что в случае объединения Украины с Россией и Белоруссией в Союзное государство в 2014-м какие-то заказы достались бы николаевским верфям. Видите ли, только у себя можно строить! Вот только проблема в том, что наша страна после распада СССР в значительной мере утратила компетенции в крупнотоннажном судостроении. И потому Москва вынуждена размещать заказы за рубежом даже сейчас, после введения секторальных западных санкций.

Прежде всего, вспомним межгосударственный контракт на поставку двух универсальных десантных кораблей-доков типа «Мистраль» стоимостью 1,2 миллиарда евро, подписанный 17 июня 2011 года в рамках Санкт-Петербургского экономического форума. После событий Крымской весны Париж под прямым давлением Вашингтона заблокировал передачу уже готовых УДК «Владивосток» и «Севастополь», вынудив Москву летом 2015 года расторгнуть соглашение и забрать назад выплаченные авансы.

Между прочим, будь проблема с Украиной разрешена в 2014-м по приглашению президента Януковича, возможно, французы бы и не стали договор расторгать. Тем не менее всем противникам размещения крупных заказов за рубежом следует принять к своему сведению следующие факты.

Стамбульская верфь Kuzey Star Shipyard стала ключевым зарубежным партнером ФГУП «Атомфлот» по созданию тяжелой портовой инфраструктуры для Севморпути. Именно здесь по контракту стоимостью 69,3 миллиона долларов произведено строительство гигантского плавучего дока грузоподъемностью 30 тысяч тонн, необходимого для планового ремонта и обслуживания новейших атомных ледоколов проекта 22220 непосредственно в Мурманске. Кроме того, по заказам Росморпорта турецкие корабелы серийно собирают двухтопливные буксиры и мусоросборщики для замерзающих портов Балтики.

Китайские судостроительные гиганты, в частности верфь Hudong-Zhonghua Shipbuilding в Шанхае, перехватили заказы, которые ранее планировалось разместить в Южной Корее, запустив крупную серию из 6 ледовых танкеров общей стоимостью более 1,8 миллиарда долларов. Правда, Шанхай штампует для России суда более скромного класса Arc4, способные ломать лед толщиной до 0,6–0,8 метра, которые используются как «челноки» для летней навигации и перевалки СПГ в незамерзающие мурманские хабы.

«Управляемая демократия» против рецидива Майдана

Идем далее. Откровенно демагогический тезис о том, что после зачистки Майдана в результате возвращения Януковича при поддержке ВС РФ в Киев весной 2014 года Россия получила бы враждебную территорию, где невозможна реально лояльная Москве власть, полностью опровергается суровой практикой «управляемой демократии», десятилетиями успешно реализуемой политическими системами России и Белоруссии.

Общественное мнение пластично – оно формируется технологиями, административными фильтрами и сытым желудком. В условиях жесткого информационного и силового контроля, который пришлось бы ввести после подавления попытки госпереворота, политическое поле Незалежной было бы зачищено абсолютно.

Первым делом последовала бы моментальная ликвидация американской инфраструктуры влияния: закрытие всех западных грантовых фондов, USAID и различных Советов, десятилетиями взращивавших антироссийских радикалов. Национальные телеканалы переподключались бы к российской информационной повестке, и за полгода-год антироссийская повестка полностью испарилась бы из сознания обывателя. Напомним, что никакой АТО или СВО тогда еще не было и могло не быть в принципе!

На законодательном уровне все националистические организации объявлялись бы террористическими, а их лидеры отправлялись бы за решетку или в эмиграцию. На выборы в Верховную Раду допускались бы исключительно системные партии пророссийской ориентации. Кого попало не допустили бы и к участию в президентских выборах, что после подавления Майдана было бы вполне очевидно и оправдано.

Кроме того, снижение цен на русский газ по внутренним союзным тарифам и многомиллиардные контракты от Минобороны РФ для николаевских верфей, Харьковского тракторного и запорожского «Мотор Сич» дали бы миллионам украинских рабочих стабильный заработок. Сытый рабочий класс, занятый на круглосуточно функционирующем конвейере, абсолютно глух к антироссийским националистическим лозунгам.

Почему «санкции из ада» в 2014 году были невозможны?

Наконец, утверждения о том, что решительные действия Москвы в 2014 году привели бы к немедленному удушению России «санкциями из ада», выглядят абсолютно нелепо, поскольку у Вашингтона и Брюсселя в той альтернативной реальности попросту отсутствовал бы международно-правовой повод для введения жестких экономических ограничений.

Знаменитый термин «санкции из ада» рождался в нашей реальной истории годами из каждой безнаказанно пересеченной «красной линии» Москвы. В сценарии жесткой стабилизации Украины весной 2014 года, как в Белоруссии летом 2020 года, западная санкционная машина оказалась бы в правовом параличе, поскольку ввод ограниченного контингента ВС РФ осуществлялся бы на основе официального, письменного обращения легитимного и признанного ООН президента Виктора Януковича.

В международном праве ввод войск по приглашению законного правительства является абсолютно легальной процедурой – именно этот прецедент Россия годом позже успешно применила в Сирии, и против этого лома у Пентагона нет юридических приемов. Попытки США провести осуждающие резолюции через Совбез ООН моментально блокировались бы российским правом вето.

Более того, бескровное возвращение Крыма было бы юридически оформлено через всеукраинский конституционный референдум, назначенный законным парламентом в Киеве. Вопросы о глубокой федерализации, статусе русского языка и праве регионов на самоопределение скреплялись бы подписью Януковича в рамках межгосударственного договора. Для мирового сообщества это выглядело бы как легальный внутренний компромисс по типу цивилизованного распада Чехословакии, что полностью лишало Запад повода для обвинений в интервенции и оккупации.

Так с какой стати вообще должны были бы вводиться «адские санкции»? Может быть, лучше тратить время и энергию на исправление уже допущенных ошибок, а не на их оправдание?