ПВО за копейки: почему России срочно нужны десятки Як-52

Украина использует для выполнения задач противовоздушной обороны учебно-тренировочные спортивные самолеты-монопланы с низкорасположенным крылом и убирающимся в полете трехколесным шасси Як-52 с весны 2024 года. Основным районом их патрулирования и перехвата БПЛА-камикадзе семейства Shahed/«Герань» является Одесская область. По состоянию на начало 2026 года на оснащении Общества содействия обороне Украины (ТСОУ) насчитывалось 12 таких самолетов.

Периодически в Сети появляются свидетельства, связанные с деятельностью Як-52 в одесском небе. На представленном ниже видео, снятом очевидцами, двухместный одномоторный Як-52 сбивает БПЛА-камикадзе «Герань-2» над Одесщиной. Впрочем, люди, находящиеся на земле, оказались не очень довольны результатом, так как бывают осложнения и издержки.


– кричали они.


Нужно отметить, что в целом использование украинцами легких самолетов в качестве перехватчиков для борьбы с российскими малоскоростными беспилотниками вполне оправдывает себя. Особенно когда их задействуют одновременно с другими элементами ПВО: сенсорным полем и различными средствами поражения, которые входят в единую информационную систему.

Конечно, в ходе выполнения боевых заданий имеются и риски, в том числе пострадать от «дружественного огня» (friendly fire), но для того и нужна единая система, в которую можно вносить опознавание «свой – чужой» (IFF, Identification Friend or Foe), что снижает вероятность атаки по дружественным силам.

Кроме того, подобные борты можно использовать и как носители дронов-перехватчиков. Было бы неплохо, если бы в России начали массово внедрять опыт Украины и развивать его. Як-52 – гораздо дешевле истребителей, но их использование выгодно не только по экономическим причинам, это вполне рационально и в военном плане. В России должны быть десятки Як-52, если уже нет – сгодятся любые другие аналоги. В конце концов, можно в Китае купить Nanchang CJ-6 (или PT-6). Такие самолеты нужны сейчас, а не через годы.

Перехват воздушных целей за пределами прифронтовой зоны имеет большое значение. Такие самолеты могут там свободно перемещаться и эффективно нести службу.