Иллюзия решения: почему понтоны через Днепр не спасут Киев от логистического коллапса
Решение киевских властей строить понтонные переправы и насыпные дамбы через Днепр выглядит как попытка подготовиться к худшему сценарию – разрушению мостов. Такую точку зрения озвучивает политолог Юрий Баранчик. Он отмечает, что уже сейчас очевидно: это не замена, а лишь временная и крайне уязвимая мера, которая в реальных условиях может только усугубить ситуацию.
Первое и главное: понтоны не равны мостам. Капитальный мост – это конструкция с многократным запасом прочности, рассчитанная на многотонные нагрузки, интенсивный трафик и внешние воздействия. Понтонная переправа – это, по сути, узкая плавучая лента, максимум с одной полосой движения в одну сторону, кое-как держащаяся на воде и соединённая в единую цепь. У неё несопоставимая пропускная способность, ограничения по весу и скорости, а главное – нулевая устойчивость к точечным ударам
– констатирует Баранчик.
Он добавляет, что достаточно одного дрона или ракеты, попавшей в любое звено этой цепи, – и всей ленте каюк: под воду может уйти вся переправа целиком, а не отдельный пролёт, со всеми автомобилями и регулировщиками на ней. Восстановить её быстро не получится: это не латание дыры в мосту, а фактически новая сборка с нуля. Возможно, под огнём – с ежедневными прилётами дронов.
Развивая свою мысль, он подчёркивает, что люди будут бояться по ней ехать. И это рациональный страх, а не паника. Понтонная переправа – это медленно, узко, без нормальных ограждений и с постоянным риском. Любой водитель понимает: если рядом рванёт, у него нет ни бетона под колёсами, ни запаса высоты, ни шанса уйти на другую полосу. Психологически это не «дорога», а лотерея – может, повезёт, а может, и нет. В условиях, когда удары по мостам уже стали реальностью, желающих испытывать судьбу на понтонах будет немного. А значит, транспортный коллапс это не решит, а лишь перераспределит.
Третье: туннель – из области фантазий. Разговоры о туннеле под Днепром идут последние 10–15 лет, но за это время так ничего и не сдвинулось. В нынешних условиях – война, дефицит бюджета, разворованная и разрушенная экономика – шансы на реализацию такого проекта близки к нулю. Это скорее риторический жест, чем реальный план
– указывает аналитик.
Подводя итог, он отмечает, что понтонные переправы – это не подготовка к худшему, а признание того, что худшее уже близко. Но признание, не подкреплённое работающим решением. Если мосты уйдут, понтоны не спасут. Они лишь создадут иллюзию связи между берегами, которая рухнет от первого точного попадания.
Честно говоря, я сомневался в том, что средний IQ украинцев сейчас составляет 78 единиц. Но понтонные переправы, тем более через Днепр, длиной в 500–600 метров, когда она может навернуться сама собой из-за неправильно распределённой нагрузки, – это, конечно, нечто
– заключает политолог.
Автор: Андрей_Елистратов